在这种劣势下途牛的做法是烧钱打广告，希望以此来吸引更多的消费者。即便是巨额亏损状态下也要在各大电视台、楼宇户外请大牌刷脸，谁红请谁，颇有一种破釜沉舟的气势。

此时途牛的大会议室里，现任余勤斌正在召开会议。

作为途牛的，余勤斌可谓是年轻有为，今年才35岁的他，2012年便登上了财富中国40岁以下的商界精英榜单，排名第十。另外曾先后获得过金陵市创业明星，劳模、科技创业导师等殊荣。

不过如今的余勤斌可再没有2014年上市时的风光了，目光里有掩饰不住的疲累、心焦。

截至去年12月底，途牛拥有的现金、现金等价物和限制性短投为27亿元，净流动资金15亿元。相对于每个季度高达5亿多的净亏损，15亿真的是杯水车薪。

这段时间也是途牛最关键的时期，如果不能撑过去，途牛的下场不用说了。

“市场运营部那块还要加强深耕，如果这个月底不能达到”

会议上余勤斌进行了措辞严厉的讲话，各部门头头脑脑都是噤若寒蝉，现在涂牛大厦将倾，谁也不敢触霉头。

“人事那边”

“广告投放”

一通讲话足足讲了一个小时，等散会后余勤斌把途牛首席运营官允鸿飞以及市场部经理田子墨留了下来。

余勤斌伸手揉了揉脑门，说：“你们应该知道了，两家融资意向都没有谈下来。”

允鸿飞是个半秀顶的中年男子，此时接道：“晶东那边呢？”

晶东和海行是途牛的大股东，所以允鸿飞有此一问。

余勤斌摇摇头，“年前通过电话，那边连议程都搁浅了。”

另外一边的田子墨沉默了一下接说：“天义那边也没谈得下来。”

余勤斌推了推鼻梁上的镜架，皱着眉头不说话。

去年天义科技横空出世的时候，余勤斌内心是震惊的。本身就是从事的科技行业，又创办了这么大的公司，眼光自不用多说。他从天义的技术里看到了令他心颤的前景，相比于途牛这样潜力燃烧殆尽的旅游，天义就像冉冉升起的太阳般，光芒注定会照耀人世间。

他第一时间便打算入股，不过多番联系下对方始终不肯相见，而途牛这边又岌岌可危，他无暇分身下便打算等一等的。

可现在不行了，有些事已经刻不容缓，他也要为自己预留退路。

不仅仅途牛的余勤斌认识到了这点，其余金陵本土公司也意识到了，比如“千米络科技有限公司”。

千米是一披着互联外衣的软件公司，简单来说你不想自己养着技术，就买千米的一套商城系统，一般初创型公司、传统企业、淘卖家、小型批发商都会需要。连天义的单十一端站，都是千米提供的解决方案。

世事难料，12月份的时候在接到天义科技的订单时，千米是怎么也没想到那个“小不点”公司，居然在短短一个多月的时间内蹿升成他们可望而不可即的存在。

当易秀川听底下工程师说，单十一端方案就是他们公司提供时，嘴巴张成了“”型，直怀疑自己听错了。

等确定这个消息后，易秀川脑海里一直在想着怎么跟天义合作？

相比较于余勤斌的投资性合作，易秀川要务实了很多，他希望用技术来打动对方。

从目前了解的情况来看，天义明显更注重于硬件的研发，而在软件上却是弱项而他们千米正好相反，里面的工程师个个都是软件高手，他本身也曾历任华为国内办事处主任、亚太及中东、北非市场产品总监职务。

是一项庞大的工程，虽然表面上看起来天义已经突破了瓶颈，但易秀川相信双方肯定有合作的机会。

易秀川现在就在等，等天义那位年轻的老板回来，跟他当面面谈。

就在所有人都在等着韩义的时候，2月23号下午5点，从龙东堡飞往金陵国际机场的飞机降落了。

ps：谢谢黑哥1973的万赏，还有打赏投票的兄弟姐妹们。写了两年书，也不知道怎么说煽情的话，就知道谢谢。