在曹娥中转站付了钱取过票，张楠两人也没走，而是在中转站办公室和这里刚上班的人聊天打屁。

直到快中午，在中转站食堂随意吃了口，这才背着包去客运火车站。

在第三天一大早，两人抵达绿城。

原本张楠还要先去买好回程的火车票，不过关兴权说犯不着。

“我有伤残军人证，到时候一定买得到票。”

张楠疑惑的看看他，“没见你哪伤呀？姐夫也没说过。”

“复原前老战友主动给办的，好安排工作，每个月还有补贴好拿，干嘛不要？”

得，就这么回事。

这可是好东西，回地方会给安排工作，虽然好坏不一定。出门办事，只要是在华夏范围内，汽车、火车、飞机都半价！

买票在军人窗口，还不用排队。

火车站会有特意为伤残军人准备的预留票，就算到了春运时也一样，还能享受软卧待遇，还是半价！

这可是货真价实的师级待遇而且就算一个师长，带着勤务兵到火车站军人窗口买票，那也得排队，而伤残军人不用。

至于多出个人一同出行，铁路方面也会通融，只不过另一张票是全价而已。

而且能坐民航客机，不然级别不到，飞机票都不卖给你！

不用担心回去的交通问题，两人赶着时间去绿城汽车客运总站。

当天就有开往县的客车，而且还有票。

“阿楠，坐过飞机没？”

晃晃悠悠的客车上，关兴权问张楠。

“当然”刚想说当然坐过，不过突然想起来：这辈子还没进过飞机场呢。

“当然没有，那要县团级以上级别才行。而且话说回来，关哥，说是县团级，他娘的比搞张火车软卧票还要难！”

张楠发发牢骚，这会坐飞机都还要政审呢。

“我们回去坐飞机。”

关兴权酷酷的说。

“你有办法买到票？”语气充满期盼。

张楠还真是讨厌在火车上耗时间，现在火车的速度慢的要死！

当然，认识张丽那回不算。

虽然不知道绿城至杭城或沪上的机票多少钱，但这会据说桂林至广州的机票价格是49块钱，他还真不在乎那两张机票钱。

“不花钱，我们去坐军用运输机。我是从蓉城大军区出来的，有关系。”

桂省属于蓉城大军区范围，“几乎每天都有飞机到杭城或沪上那边，搭飞机的人多了去了，不差我们两个。这趟要不是你已经买好车票，我就拉你去杭城了，谁花那个冤枉钱。”

得，被鄙视了。

仔细想想，这事还真靠谱：后来不是有个军队和地方一起办的“联航”嘛，航班虽少、机型也旧，机场还一般放在军民两用机场，但就是便宜、实在！

张楠还坐过联航的飞机，二十一世纪初都还在用图154。

对于联航最夸张的说法是：有一次联航一个航班的飞机，因为机械故障暂时飞不了，百来个乘客不知道该怎么办了。

结果空军领导一得知此事，直接调了架军用运输机，把百来号人塞货仓里，安全、准时送抵目的地机场。

而且在不少联航停驻的军民两用机场，据说直到21世纪初，关系户搭军用顺风机的事情还多如牛毛。

“好，回去咱们坐飞机。”

张楠兴趣满满，两辈子加起来都没坐过军用机，这是要开荤了。