李长青经过西瓦尔亲自安排的宫廷秘书介绍，一眼就认出来梅尔隆这位高卢战区的元帅。

对方的崛起史颇为传奇。

梅尔隆原本是小贵族出身，身份并没有多么高贵，在帝国军队中，这种出身一般都在中下层军官层次徘徊。

然而，梅尔隆愣是凭借出色的指挥才能和作战勇气，履历奇功。

当初在北非战场，更是凭借一己之力帮着还是盟友的意大利军队解决了烂摊子，差点将不列颠及爱尔兰联合王国的非洲军团赶出非洲。

若不是后来国力强大的白头鹰联邦加入战争，大西洋同盟成立，梅尔隆也不至于灰头土脸的从北非离开。

当然，雅利安帝国上下都知道，梅尔隆在北非的失利不是他个人能力问题，纯粹是白头鹰的参战让北非战场上双方实力对比发生了惊天逆转。

制空权制海权乃至坦克装甲车的数量，全都被大西洋同盟碾压，还怎么打？

更不用说意大利帝国皇帝倒台后，北非战场上占据兵力主要成分的意大利军队，集体倒戈，雅利安帝国那点兵连继续战斗下去的能力都丧失了。

梅尔隆能把北非战区的雅利安帝国军队大部安全的带回来，已经居功甚伟。

好在，雅利安帝国的皇帝西瓦尔也是个长眼睛的，不光没有怪罪梅尔隆，还将他提拔为元帅，统辖高卢战区军政事务。

在李长青空降高卢战区之前，一直都是梅尔隆元帅负责建立雅利安帝国的北大西洋防御壁垒。

只可惜，雅利安帝国如今已经江河日下，资源、兵力、武器甚至是工业产能等，就没有不缺的。

高卢共和国的工业区基本上都被大西洋同盟的机群光顾过，财大气粗的大西洋同盟动辄就是千架级别的轰炸机群地毯式轰炸，完全丧失了制空权的雅利安帝国空军，防御本土都困难，更别提支援高卢战区了……

雅利安帝国的战斗机，早就在数年的空战消耗中损失殆尽。

损失的不光是飞机，还有大量优秀的飞行员。

然而，大西洋同盟富有四海，人口繁重，飞机比下饺子还快，飞行员技术不行完全可以用数量来弥补，定期定点的饱和式轰炸，早就让北大西洋防御壁垒计划变成了笑话。

别说是建立防御壁垒了，就连海岸线的碉堡都修不全，到处都是漏洞。

这也是为何雅利安帝国高层孜孜不倦推测大西洋同盟在哪登陆的原因。

因为兵力有限，雅利安帝国根本无力将几处登陆点都重兵布防，只能用有限的兵力去豪赌国运。

李长青没有兴趣跟梅尔隆多谈，更不会把宝贵的心灵控制名额浪费在他身上。

即便是心灵控制西瓦尔这个雅利安帝国皇帝，在李长青眼里也只是一个初期过渡罢了。

李长青打心底里看不起这些普通的凡人。

谁叫他是开挂选手呢？

所以，李长青一会面就以命令的口吻对梅尔隆吩咐道：“我要去看看巴黎的凯旋门，立刻安排人手将那里设为军事禁区，明天你们就会看到新的援军。”

撂下这句话后，李长青就带着自己的女团登上了前来迎接的贵宾车。

直接前往巴黎凯旋门。

不出意外的，李长青的态度让在场本就不爽的雅利安帝国将领更不爽了。

只是李长青直接让西瓦尔那面发电报下了严令，无论是梅尔隆还是下面的将军们，无人敢违抗这道命令。

更何况，李长青的这道命令并没有触及到他们的利益。

李长青来到巴黎后，第一件事不是盯向财权和兵权，倒是让高卢战区的将军们心理长松一口气。

很快，追求高效的雅利安帝国巴黎驻军将凯旋门和附近清空为军事禁区。

凯旋门是巴黎的著名地标性建筑，自然也是非常有名的旅游景点，是巴黎人经常去的打卡地点。

这种直接派兵隔离的手段，肯定会引来巴黎人的不满。

当然，在战场期间，雅利安帝国是不会在意高卢人心情的。

如果不是因为高卢人是雅利安民族的分支种族，他们恐怕连现如今的好日子都不会有。

比如说东线的波兰人，在雅利安帝国的统治下，跟奴隶其实没什么区别，准确来说就是自由的奴隶。

至于波兰人的反抗，对雅利安帝国的统治来说无伤大雅。

其实，本地人的游击队反抗对征服者来说，永远都伤不到筋骨，只有那种得到外部敌对势力的游击队反抗者，才是征服者的心腹大患。

因为有外部势力支持的游击队，可以得到经验丰富的教官训练，更先进的武器装备支持，以及至关重要的资金注入！

别以为游击队的成员一个个都是圣人，愿意为了信仰啥都不要。

就算是信仰坚定，游击队的成员也要吃喝拉撒吧。

这不都是物资消耗么？

这些物资从哪来？

真当征服者都是傻叉，甘愿充当运输大队长？

游击队把占领军当做运输队长，本就是一个悖论，因为这意味着游击队战斗力比占领军要强。

可是，游击队没有工业能力，没有资金注入，甚至连作战能力都不如占领军，凭什么战斗力比占领军要强？

所以，这一切都必须建立在外部势力的支持上面。

就比如现在的高卢游击队对雅利安帝国的威胁，远大于波兰游击队，就是因为高炉游击队得到的外部势力支持力度更大。

而不是波兰人没有敢于牺牲的精神……

说白了，即便是游击战争，打得也是钱。

信仰加分，仅仅只是让战争成本降低而已。

有现成的凯旋门使用，李长青仅仅只是将手掌贴上去，就完成了传送门的‘建造’。

接下来就是从红警大陆上拉人了。