时间过得很快，六月份到来了，现在航空工业也好，船舶工业也好，那都是干得热火朝天，一个个的新型号不断取得突破，大家都有点习惯这样的状态了。

毕竟就算是再苦再累，只要能为国家做贡献，又能够拿到更高的收入，有什么不好呢？

现在航空航天，造船工业，都成为了吸引年轻的大学生就业的好单位，有很多新鲜血液加入进来，使得航空航天，造船工业越来越强大。

就在六月初，西飞公司又传来了一个好消息，国产一百八十吨级大型军用运输机，运十八首批两架原型机，完成总装，即将下线。

要知道运十八大型军用运输机，那可是和伊尔七六运输机是一个吨位的，但是它的整体性能却要超过伊尔七六运输机不少，首先它是双发大推，由于采用了先进的国产大涵道比涡扇发动机，更先进的气动布局，所以它的油耗要比伊尔七六运输低得多，再一个就是它的运载能力更强，不但载重量更高了，最为关键的是货舱尺寸和容积高了很多，所以它甚至能够运载主战坦克，而伊尔七六却是不行。

中国空军还有运二八战略运输机，所以运十八大型军用运输机相对来说，就不是那么核心了，所以国家也批准了它可以用于出口，现在运十八虽然还没有下线，却已经取得了三个国家的意向订单。

总数量是三十五架呢，而中国空军至少也要装备一百架运十八大型军用运输机，再加上民用货机方面，航空公司也订购了二十多架，未来还将不断取得销售订单，所以将来运十八的产量，少说也是四五百架，甚至有可能打破伊尔七六运输机的销售纪录，成为最畅销的大型运输机。

这一点李思远是很坚信的，因为运十八可是他设计的，性能在这个级别绝对是世界最先进。

这次运十八大型军用运输机首批两架原型机下线，李思远也收到了邀请，要去参加隆重的下线仪式。

当然这次下线仪式，与别的型号不同，由于已经有了外销的订单，所以还请来了客户代表。

李思远来到西飞公司，运十八下线仪式现场，领导们都过来了，跟李思远热情地攀谈起来。

要知道现在李思远简直就是整个国防工业的希望，几乎所有的重点型号，都是李思远亲自操刀设计，这是前无古人后无来者的，领导们也是打心里的感激李思远呢，要是没有李思远，怎么来的运十八，不要说运十八了，就是仿伊尔七六也做不到啊。

大家一边聊，一边在运十八大型运输机旁边参观起来。

运十八大型运输机真是漂亮，比起伊尔七六运输机来要胖多了，但是它虽然胖却很好看，就像一只鲸鱼，机体的制造工艺是非常棒的，如今西飞公司的工艺水平是没得说，毕竟连大客机的机身有一大部分都是西飞制造。

运输机就更不在话下了，运十八大型运输机最显眼的就是它只有两台发动机，但是这两台发动机非常的粗，先进的风扇叶片看起来就像工艺品，它的推力可以达到二百九十千牛，比两台伊尔七六运输机的d30发动机加起来的推力还要大。

正因为如此，运十八大型军用运输机才能够有如此出色的性能。