它不仅发动机功率更大，而且机体更轻，大量采用复合材料，使用寿命也更长。

先进的柔性旋翼也是全世界首屈一指的。

当然无论是直十八还是直十七都使用了这项技术，非常的先进。

直十八重型直升机，那就相当于战略运输机里面的安二二五，地位可不一般。

全世界能够研制这个级别直升机的，也就只有鹅毛和现在的中国了。

直十八的性能更为先进，米二六最大起飞重量五十六吨，它达到六十吨。

米二六重型直升机最大载重二十吨，它达到了二十五吨，这是多么的惊人。

直十八重型运输直升机的载重能力，甚至超过c130大力神中型运输机，接近直九中型战术运输机了。

六十吨级重型直升机，虽然说需求量不会很大，但是不能没有，这是一个航空强国的标志，没有重型直升机就不能真正的称为航空强国。

完成了直十八的总体设计方案，大家都非常的开心，因为直十八这么先进的重型直升机，将来一定会轰动世界，直升机所也将扬名全球，甚至超过米里设计局，西科斯基公司。

立项会在十二月底正式举行，在位于总装的一间会议室，李思远也参加了这次立项会。

主持立项会的是军方高层领导。

这位领导高兴地道：“同志们，经过我们军方组织专家多次论证，咱们确定了设计研制六十吨级的直十八重型运输直升机的目标，今天直十八就要正式立项了。大家都已经看到了设计指标，直十八就是要超越米二六，成为世界上最强大的运输直升机。因为我们有很多地方，都需要这样的重型直升机，除了作战以外，重型运输直升机在民用领域也有很广泛的用途，比如说抢险救灾等等。”

掌声非常的热烈，大家都感到了如今航空工业的强大，研制六十吨级的直十八重型直升机，不存在什么技术上的问题，只要有钱都能干出来。

接下来航空工业的领导也发表了讲话他表示中国航空工业已经具备这个能力了，直十八重型直升机由直升机所负责设计，李思远担任技术顾问，设计方案都已经做好了。

顿时掌声如雷，领导们都想看一看呢。

毕竟是比米二六还要牛的重型运输直升机，研制成功了，那可是整个国家的骄傲。

随后直升机所吴总师，打开了ppt，将设计方案展现在大家眼前。

这么先进的重型运输直升机设计方案，领导和专家们都很满意，直十八有很多突破性的创造，比如说一万一千千瓦的涡轴发动机，全球最先进功率最大。

还有它的个头也是最大的，货舱尺寸也比米二六还要大，能够上高原等等。

米二六重型直升机已经是四十米长，旋翼直径三十二米了，可是直十八还要大，它的长度达到四十二米，旋翼直径三十三米，这个长度已经相当于中型运输机的长度了。

可想而知它的货舱有多大，并不比中型运输机小多少，甚至截面更大，只是长度要小一点。

吴总师详细的介绍了直十八总体设计方案，掌声一阵接一阵的响起，大家都知道，直十八的设计方案，那可是李思远的心血，当然直升机所肯定也是共同参与了的。