叶浩然拿起对讲机：“嘀~，各机注意，各机注意，机场跑道的弹坑补丁土层虚松，有巨大安全隐患，其余驱逐机暂停降落，安全盘旋。”

“嘀~，温俭收到，我擦特么的这群蛀虫都该枪毙！——”

后面就是温俭暴怒的国骂。

“嘀~，黄腾蛟收到！”

“嘀~，侯鹏收到！”——

除了温俭的暴怒，其余队员都是声音平静的回答。

不是不愤怒，而是对航委那帮老爷们早就失去了信任，深知他们的德性。

这样才是正常合理，不这样才是出奇怪，要不然航委里面也不会流传着那么一个有关于毛邦初的冷笑话。

等到其余七机回答完毕，这边驱逐机的螺旋桨已经快要停下来，而赖鼎文的驱逐机也也开始进入停机坪，机场那边还没有扛着登机梯的地勤人员出现。

“一群废物！”

叶浩然并不是一个喜欢骂人的人，可还是忍不住骂了一句，只能自己跳下了驱逐机。

直到这时候，才有两個机场地勤人员扛着梯子，朝这边狂奔。

——

虽然叶浩然很生气，然而这时候也不是生气的时候，别说咸阳西郊这个空置了两三年的机场，就是遂宁，太平寺，凤凰山，——

这些现在正在被空军驻扎使用的机场的员工们，很多不一样是肥了自己，得过且过的混日子。

就像璧山公署，那个为了贪污几根蜡烛的胖干事。

对于这样的人，叶浩然说得难听一点，他们是没有机会，要是有机会，成为汪精卫那样的汉奸，真是一点都不稀奇。

去年2.25运城轰炸，去了四架豆腐渣美国生产的伏尔梯V-11轻型轰炸机。

当时航委提前三四天就告知要求突袭轰炸日寇的运城机场，命令做好战前准备和计划。

25日早晨8点，航委下达作战命令，要求10点出发，结果空军轰炸机8大队长徐焕升不在机场，一直到12点回来才匆忙下令立刻升空作战。

为了赶在天黑前回来，8大队第10中队中队长刘福洪没有办法，只能下令四架战机紧急升空，加速飞行，力争能在完成轰炸任务以后，天黑之前返回机场。

结果还没飞多远，李承训的飞机就因为发动机动力不足，跟不上了，无奈只能返回机场。

其余三架设计的俯冲式轻型轰炸机，到了运城机场上空，下面停了三十多架日机，没有任何的防空武器和飞机在天上飞。

日寇机场上面响起了凄厉的防空警报，无数日军大吼大叫着从各处冲向停机坪，高射机枪阵地，脸上充满了绝望的恐惧。

这也是日寇陆航第三飞行集团大意，按照他们对中国现存空军的理解，认为都下午四点多了，不会有中国的飞机过来突袭。

结果错有错招的给了中国空军一个简直就是绝佳的猎杀时机，先投炸弹炸，然后再用记载机枪射击耕犁射杀。

不但能够完全击毁整个机场的日机，而且可以射杀大量的日寇。

然而V-11的发动机动力严重不足，空军根本不敢进行俯冲投弹，更别提进行超低空俯视射击。

因为一旦V-11出现发动机输出不足，太低的低空不能给V-11提供足够的势能转换动力的填补，很容易就会一头栽向大地，机毁人亡。