内部和外部的努力要么失败，要么遇到难以逾越的障碍。从公交集团反馈的信息来看，如果能解决强电问题，就能获得公交集团一如既往的支持，才有可能推动他们支持迪沃公司开放数据。

对绿能公司来说，就算没有数据开放的事情，强电也是绿能公司必须要解决的。冯国强已经尽了自己最大的努力想方设法协调供电局，并且普华新能源也将之当成头等大事尽力推动，但目前两方面仍没有看到曙光。直到六月下旬，才有了真正的转机。

六月中旬，大运站的钢构临时建组即将封顶，充电设备已经到达现场，马上要开始安装。中心枢纽站正在进行紧张的报批报建工作。其余站点的工程建设基本都处于收尾阶段，只剩最后的强电工程。

马先行在对大运中心站开展安全检查时，发现在基座还未完全凝固的状态下，已经开始安装充电桩了，存在重大安全隐患。马先行勒令华政三局停止作业，口头发出整改通知，要求拆除安装好的充电桩，重做基座或者加固基座。

华政三局辩解是按照甲方工程项目经理要求施工的，马先行当场叫曹阳过来对质，曹阳坚决不人，声称自己只要求赶进度，并没有要求在不合格的情况下强行施工。

现场工程师不否定曹阳，却也不按照马先行的整改要求执行。

马先行怒道：“你说按甲方要求做的，我们也当场对质了，你们还有什么话说？为什么不马上整改？”

现场工程师说道：“整改的事我们定不了，需要项目经理决定。”

马先行怒道：“我是甲方，你们项目经理来了也得听我的！”

曹阳在一旁打圆场道：“马工，天气预报台风明天就要到了，他们赶工有些瑕疵也情有可原，你看还有没有别的办法，既保障安全，又能在台风前赶出进度？”

“现在台风来了着急了，早干什么吃了？”马先行气不打一处来，大多数充电站建设都预期提前完工，就华政三局承建的站不紧不慢地按计划施工。充电桩基座倒还是小事，顶棚才是最大的安全隐患，正常来说只要多投点人工，几天时间就完工了，但到现在顶棚还有三分之一没有铺设，已经铺设的彩钢瓦中还有不少连固定螺丝数量都不够，完全不符合工程安全要求，明显就是为了应付，万一台风猛烈，钢瓦掀飞都有可能。

现在赶上变化了，就想着从安全质量上找补，马先行坚决不同意。

华政三局现场工程师不整改，马先行总不能自己拎着大锤上阵，他给王先高打了多个电话，但一直无人接听。没有办法的情况下，马先行给上级打电话，没想到的是高伟给自己打太极，既不表态整改，也不明说推辞工期。郭怀义倒是同意联络王先高来现场处理，但是迟迟等不到郭怀义的反馈。

马先行把心一横，直接电话打到了冯国强那里。冯国强这段时间为了项目进度操劳得心力憔悴，每天睡眠时间不超过五个小时，一听到出现影响大运中心站进度的重大安全隐患，马上打起精神第一时间赶到了施工现场。

冯国强现场查看一番，确认安全问题属实，马上就急了，将华政现场工程师臭骂了一顿，逼着华政增派了人手先紧急完成封顶。只要能封顶，即便是台风天气，也可以进行室内工程施工，不会耽误整体进度。冯国强又立即给郭怀义打电话，要求他马上联系乙方项目经理到场。

不到一个小时，郭怀义和高伟也来到了施工现场，此时太阳已经下山，天渐渐黑了下来。冯国强的脸色就和天色差不多，他阴沉着脸问道：“华政项目经理什么时候到？”