躺着看了两个多小时的书，眼睛有些酸涩。

起身去甲板上遛达了一圈，四下看了看，并没有在海面上看到什么鱼。

水是湛蓝色的。

这里的水怕不得有几十米深，看样子应该适合钓鱼。

远处突然出现一对拖网船，正冒着黑烟奋力得拖着渔网。

回到驾驶室我问王叔这些船都是拖什么鱼的。

王叔说这是双拖浮飘拉网船，专拉中上层的，也能拉到鲅鱼、刀鱼、鲳鱼。

这个季节别的鱼种比较少。

“那为什么我们不去收他们的货？”

“这些船的货在海上不卖，都是回家卖，除非你给的价格很高，或许才有可能卖给你。”

“哦，原来这样！”

“不过......”

王叔又道：“到了秋天，他们家拖底的单拖船都卖货，到时可以去收。”

“那需要充氧的设备吧？听说地网货很多都是活的。”

王叔“嗯”了一声。

“你说的没错，到时装上几十个铁笼子和帆布包就行了，充氧设备家里都有，一天就能搞好。”

“那收地网货挣钱吗？”

“当然挣钱啦，尖蟹（梭子蟹）、八带鱼（有叫小短腿，八爪鱼）、长蛸（马蛸，长腿）、虾虎（虾爬，皮皮虾）、鳗鱼等。”

我一听，眼睛放光，这些全是些高利润的货。

码头现在只有一条收购船在洋面收拖网船的货。

虽然挣钱，但因为拖网船数量不多，拖的鱼货也少，经常三五天都回不来一趟。

在海上收货全凭关系，没有关系人家根本不卖给你。

这些关系船基本上都是船长的关系。

如果雇佣的船长没有门路，那老板就需要有自己的关系，船长只负责开船。

当然了，这种船长也不吃香，随时会被更换掉。

这也就出现很多船老板到处挖人的情况。

比方说我看到有个船长给自己的老板挣大钱了。

我就会找上他，提出给他加钱，让他到我的船上来。

当然多数的船长是不会随意跳槽的。

能够挣钱的船长，老板肯定会好好的对待，怎么可能轻易放走？

要么压几个月工资，要么就是承诺下一年给你加钱！

春天这个季节，拖网船的产量很低，基本上拖不出费用来，所以大多是秋天出海。

因为秋天拖网船的产量高。

当然也不是所有的拖网船都挣钱，毕竟只靠着下半年四五个月过活。

人工、油钱都是大头。

拖网船不像收货船，他们几乎出海就不停船，一天拖三四网。

可为什么还有那么多的拖网船要卖船？

主要还是拖的货少不挣钱！

辛辛苦苦的忙活一天，结果一算账油钱可能都不够。

北方大型的钢壳拖网船主要集中在荣成、威海与日照。

再就是山东胶州比较多一些，但现在胶州已经走在了卖船的前沿。

山东其它地区比如潍坊那边也有，但基本在当地，几乎不来黄海作业。

王叔又道：“地网船的鱼类也是相当多的，秋天主要就是安康鱼、摆甲鱼（辫子鱼）、梭子鱼、偏口鱼、鼓眼鱼、鳘鱼、黄花鱼、比管鱼、立虾、偶尔还有黄菇鱼、红加吉与白加吉鱼、黑头鱼、鲈鱼等。”

“当然，还有各种贝类，比如红里螺、响螺、扁玉螺（香螺）、扇贝、老婆脚（黏螺）、等等。”

我的天！

原来地网船能拖这么多品种。

让我一下子提起了兴趣，很期待秋天的来临哦！

想起大螃蟹，便有些嘴馋了。

有句话说得好，螃蟹一吃啥都不鲜，哪怕吃了螃蟹再吃大对虾都没什么滋味！

所以有螃蟹在桌的时候，最好留到最后吃。

“王叔，咱船上有没有鱼钩？”

王叔摇摇头，表示没有。

“那下次我去买几包鱼钩，闲着没事的时候钓钓鱼，这里应该能钓到鱼吧？”

“你可以试试，不过最好晚上钓。”

“那行，下次我试试，不过晚上一般没时间啊，都在航行，只能白天钓了。”

“也不是说每次都没时间，万一碰到风浪天回不去码头，你就可以钓鱼了。”王叔笑道。

“那还是算了吧，我宁肯不钓，也不想在外面受罪。”