“张一飞上场了，终于有中国正式1车手，出现在揭幕战！”

“没错，我们的中国车手！”

“加油啊一飞！”

“跑的更快一点，不要让这些鬼佬小看你！”

一声声的怒吼在看台中响起，混杂着发动机跟排起的轰鸣声。

53赛车上面的张一飞，自然是没有办法听到这些呼喊声音，但是这并不妨碍，张一飞能从余光中，看到那些挥舞着红色旗帜的支持者，看到拿一片中国红。

地板油进档，因为赛车性能的关系，张一飞现在进档转速，都比之前要略微提升了一些。但这样有可能会带来档位不匹配的动力顿挫，对变速箱的压力很大。

就拿阿尔伯特公园赛道来说，一场接近两个小时的正赛下来，因为短直道跟低、中速弯道比较多，车手需要在整场比赛中，进行接近3500次换挡操作。

不但换挡频率高的惊人，而且大多数情况下都是保持在万转左右换挡，这就更考验变速箱的稳定性了。如果说1赛车发动机故障很多时候高的惊人，那么变速箱故障率，相对来说就低了许多。

不过这样并不意味着，变速箱可以无限制的折腾，任何一点档位上的小毛病，都会带来很严重的后果，至少会影响到圈速。

但是张一飞现在没得选择，国内这么多同胞不远万里的来到澳洲支持自己，张一飞不想让他们失望。

同样，国外有这么多冷眼与嘲笑，等着看自己失败的落魄，张一飞也不会让他们如愿。

而且还有更重要的一点，排位赛是有淘汰制的，张一飞可不希望自己就连正赛的舞台都站不上，那这更是无法接受的事情。

这次1的赛事解说，是来自英国天空体育的金牌解说员马丁布伦德尔跟澳洲本土解说员恩格切斯。

布伦德尔看到张一飞上场后，用着好奇的语气说道：“，镜头里面已经出现了中国车手飞13号赛车，作为普罗斯特车队今年的新人车手，澳大利亚的揭幕战，也将成为飞的处子秀。”

“雷诺方程式跟澳岛格兰披治大赛车，飞的表现跟成绩都可以用惊人来形容，不知道在1赛道上，他是否能延续自己神奇小子一般的奇迹。”

布伦德尔对于张一飞并没有什么主观偏见，相反他还很重视张一飞。因为之前雷诺赛事解说雷德，算得上是布伦德尔的学生，受到雷德的影响跟称赞，布伦德尔也是看了一些张一飞在雷诺方程式上的录像。

说实话，他看了之后很吃惊，作为一名1金牌解说，他从来都想象不到，中国这种就连最基本的方程式赛事都没有的国度，能出现一名在雷诺方程式上，呈现出碾压姿态的选手。

要知道雷诺方程式虽然只是初级方程式，但是某种意义上来说，它也算得上是1车手的摇篮。很多著名跟顶尖的职业车手，就是通过雷诺方程式这块跳板，被更高级别的车队相中。

想要成为一名1车手，横扫雷诺这种初级方程式赛事，那必须是基本操作。

结果就连中国车手都能做到这种基础操作了，到底是世界变化太快，还是自己跟不上时代了？

不过无论如何，布伦德尔还是很欣赏张一飞在雷诺赛事上的表现，后来更是听到这名中国小子，复制了基米的“三连跳”奇迹进入了普罗斯特车队，更是临时参赛就拿到了澳岛3冠军。

这更是从侧面证明了，张一飞雷诺方程式的成功，并不是什么偶然。

“我觉得很难，1是这个世界上最顶尖车手的赛事，并且飞的训练赛呈现一步步下降趋势。”

“训练赛只是为了测试赛车对于赛道的适应程度，很多车手都不会全力发挥。而排位赛要面对淘汰的压力，每位车手都会全力发挥，中国小子更难以取得什么成绩了。”

切斯完全不相信张一飞的实力，甚至认为这名中国车手，完全是靠着炒作跟车队看中他背后的赞助商，才最终能进入到1围场的。

但是作为一名1赛事解说，他也不可能把内心里面的想法公开说出来，只能用这种方式，来表明张一飞实力不够。

“我不这么认为，你看飞的前几个过弯，无论是走线还是速度，都丝毫不弱于其他1老将。甚至我觉得他比较练习赛，好像还有一定的提升。”

“所以这一场排位赛的最终成绩，还是要等待结束后才能知道。”

面对布伦德尔的反驳，切斯只是笑着点了点头，内心里面却不以为然。

赛道上面的张一飞，吸取之前练习赛的一些教训，改进了自己的过弯方式，甚至里面有着一丝模仿舒马赫的影子。

毕竟作为一名赛道新人，很多时候要承认自己的不足，向强者学习才能使自己进步。更别说张一飞学习的对象，是大名鼎鼎的未来车神舒马赫。