拥有“漂移王”称号的土屋圭市尽管早在2003年就宣布退出车坛，但并不代表他就远离汽车文化了。岛国最有名的两部关于赛车的动漫《头文字D》和《湾岸MID NIGHT》动画化时，都会邀请土屋圭市担任监修，甚至后来风靡世界的商业系列电影《速度与激情》都邀请过他参与，其江湖地位可见一斑。

这一次，他便是因为工作，时隔12年后再次成为召集人发起今天的大黑PA聚会。

为了让身边这位来自好莱坞的著名商业片大导演迈克尔贝，能亲身感受到岛国的汽车文化，以及现今年轻人最喜欢的那些东西。

同样的事情十几年前他做过不止一次，所以才有了风靡亚洲的《头文字D》电影版和后来的《速度与激情3：东京漂移》，一次又一次推动着岛国汽车文化向外扩张。

而今天，他将再次担任同样的角色，辅佐特意邀请来东京的迈克尔贝，拍摄一部真正的，属于岛国自己的飙车电影。

说起来这事儿也不难理解，岛国的电影圈子有些闭塞，除了文艺片外几乎很难有其它类型的电影走出去，有些时候，动漫电影都比商业电影更容易取得成功，这种现象已经成为一个怪圈。

所以，由政府牵头，岛国各大汽车厂商投资的商业电影就这么顺利立项了。为了让这部电影成为岛国标志性的全新商业电影模式范例，上面甚至不吝为其开了一路绿灯。

岛国近几年的汽车市场无疑是有些惨淡的，喜欢汽车的年轻人越来越少，销量连年下滑，不论推出什么样的性能车或者跑车都无法提起当今年轻人的兴趣，更别提普通民用车了。

车企不是没作过调查，却发现了一个相当可笑的事实，在年轻一代当中拥有驾照的人比率都低的可怕，大部分人都沉迷于动漫或者偶像明星，对车已经提不起任何兴趣了。

所以，将娱乐与产品相结合起来已经成了必然趋势。

迈克尔贝抵达东京已经有段时间了，后期筹备早就提上了日程，在岛国投资者狂砸钞票的战术下，从硬件方面几乎可以说是什么都不缺，几乎可以说为他组建了一个好莱坞最顶级的拍摄团队。

但现在最大的问题出在剧本和选角上面。

岛国这边不是没有提供剧本，但在迈克尔贝眼里，那就是一个由各大汽车厂商堆砌出来的广告电影，比他亲手拍摄的《变形金刚》系列还要过分。剧情薄弱到几乎没有存在感不说，分镜稿里几乎每一个大境头里都要放上一台岛国汽车。

迈克尔贝自然不是傻子，即便他名声并不算好，但还没有彻底把自己砸到烂片导演行列的决心。

所以，他才要求亲身感受一下岛国的汽车文化，再做其他打算。

在迈克尔贝的导演生涯中，和车的联系几乎密不可分，这也和他独特的商业嗅觉有关，他很清楚什么样的画面在荧幕上更好看，清楚年轻人最喜欢的事物该在什么时候出现。

而且，这一次他也想通过这部电影，摘掉自己爆炸贝的头衔。

举着相机，他拍下一张张照片，脑海中勾画出年轻人聚集飙车狂欢的镜头。只有在他擅长的领域里，才能获得一点点安宁。

筹备期时，他实在被岛国这边的人烦得够呛，选角时经常出现莫名其妙的人要求他使用某位演员当主演，其中不少被推荐的人形象上就跟汽车不相配。

而且那些所谓本地名气加成，更是狗屁都不如，他迈克尔贝拍摄的电影，什么时候成为某一个国家人民独有的东西了？

傲慢的岛国人……哼……

他对身边的翻译充耳不闻，只有在需要的时候才开口问一些东西，就这样，不断地行走在这场聚会中。

直到……

一阵刺耳的烧胎声传来。