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第74章 理论指导实践

御县在京都西部,距离200多公里,走高速的话,两个小时左右就能到达。

这个距离非常适合自驾游,两个寝室一共8人,孔霄的车算上司机顶多能装5人,也就是还需要一台车。

本来大家商量再租一辆,后来白漱姚觉得租车不太方便,正好周六周日爷爷没事宅在家里,于是就打了个电话把白老头的G65征用了。

车解决了,还缺一个司机。

女生们显然不能指望,刘蔓倒是自告奋勇,但大家纷纷表示哪怕在孔霄的车里挤死,也不坐她的车。

最后还是决定由侯健来开,虽然404的男生们都有驾照,但基本都是高考后的暑期才考下来的,真正有驾驶经验的,除了孔霄就只有他。

万事俱备,8个人闲来无事,开始玩狼人杀。

玩了没多会,铃声响起,温新健打来电话。

“哥们,加气站的入股协议我起草好了,你在哪,现在方便不,我去找你?”

孔霄看了眼时间,说道:“这样吧,和谐医院楼下见面,我20分钟到。”

“好嘞,你到了等我会。”

放下电话,孔霄跟室友招呼一声,下楼开车走了。

温新健这个项目,按孔霄的判断,一旦运营起来,吸金能力远远超过医院。

不得不说,入世时机这小子把握的很好。汽车油改气,前几年国家曾经大力推行过,与汽油相比,天然气经济、环保、安全性高,作为替代燃料一向被社会各界看好。

但运行多年的油改气推广工程并没有取得明显的成效,究其原因,一是油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理;二是现有燃油车辆改装费过高,对于一些小型车主来讲并不见得划算;三是保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制,很多油改气车辆出了事故后,保险公司不予赔偿;四是加气站点过少,严重制约了油改气的推行和发展。

综合上面这些因素,油改气推广工程并没有深入到私家车领域,反倒是一些运营车辆为了节省成本纷纷进行改装。

但是前几年开始,全国各大城市,包括京都,陆续推行了一项政策——出租车全面电动化。

这个政策一出台,本就日落西山的油改气工程彻底风停雨歇,除了一些中小城市之外,基本没动静了。

但事事难预料,出租车虽然不烧气了,这两年却突然冒出来大量油改气的车辆,而且数量逐年增长,呈现井喷趋势。

这些车就是对传统出租车行业形成巨大冲击的「叮叮打车」。

叮叮车主们为了节省运营成本,什么改装标准不统一啊,改装费昂贵啊,保险公司不理赔啊,统统不在话下,只有一点让他们比较头疼——加气站太少,加一次气往往要排队很久。

所以说,温新健选择这个时候干连锁加气站,正是迎合市场,抢占先机之举。

当然,没有不招苍蝇的臭水沟,他能嗅到机会,自然也有别人能嗅到,但是这一行,资金先放一边不论,手续就是一道坎,大坎。

这就是温新健的资源优势了。

兵马未动,粮草先行,加气站还没开张一家,他手里已经握着一沓手续。

综上,孔霄对这次入股投资充满信心,尽管资金不多,但一旦过了回本期,后续利润也非常可观。

钱是男人,项目是女人,存在卡里的钱就像宅在家里的男人,自己是生不出孩子的,必须让他和项目这个女人相遇,男男女女碰撞出火花,生命才能延续,钱才能继续生钱。

现在,到了为自己的钱找对象的时候了。

和谐医院楼下,孔霄和吕清坐在车里抽了两根烟,然后看见温新健的骑士十五世霸气出场。

这货一下车,左手一根老黄瓜种,右手一根大葱,边啃边上了孔霄的车。

“我去!这味儿!腥中有辣,酸中带臭!”温新健一上车,吕清就捂住了鼻子。

孔霄乐了:“你还好意思说别人,忘了你整天酗酒的时候了?”

“那不一样!”吕清撇嘴道:“我是为爱而伤,他是为‘做’而伤。”

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