“叫戴特也回来吧。小伙子们加油，用你们的表现给这帮意大利面条军做做示范！”瑞特恩在对讲机里发布了指令，指示二号车手戴特也完成进站。

“我们听到车队广播，里昂传奇的二号车手也要进站了。隆索阿出站以后的排名是多少，让我们来看一下。现在领先的是还没有进站的萨玛，在他身后弥尔顿占据着原本隆索阿的位置，排在第三的是英国车手惠灵顿，第四位是刚刚出站的隆索阿。维特尔还是被隆索阿压在身后，但他们的距离很近。戴特也完成了进站，出站后现在排在第八位。啊，我们看到，现在领先集团也选择了进站，现在是第十四圈，排名第一的萨玛和身后的弥尔顿都选择了进站。特维尔的进站可以说是本场比赛的一个关键点，在他之后第一集团都选择了进站。里昂传奇的战术目的是达到了，但是究竟会给特维尔带来多大的帮助，我们还得继续往下看。”随着排在第一集团的车手纷纷选择进站，可以说整场比赛第一阶段的争夺暂时告一段落。由于发车时的状况，原本处于优势的里昂传奇，一下子变换了身份从领跑者成为了追赶者，而这种不可预测性也正是竞技体育最大的魅力。

“刚才排在第一的萨玛完成了进站，出站之后他排在了第二位，现在排在第一的是还没有完成进站的英国车手惠灵顿。不知道他能否帮着我们的特维尔多压制一会儿萨玛，特维尔要加油啊。而利法车队的隆索阿排在第三，特维尔还是紧紧跟在他的身后寻找着超车的机会。”第一集团之间的差距正在慢慢缩小。

“在本站比赛开始之前，车手积分排行榜上最直接的竞争对手就是隆索阿和特维尔，在霍根海姆，他们的目标应该都是冠军。我们来看一下场上的数据，排在第二的萨玛，和排在第三的隆索阿之间只有0.6秒的差距。现在特维尔还不足以对隆索阿发起进攻，隆索阿会不会选择先完成对于队友的超越呢？而萨玛会轻易让对于隆索阿完成对自己的超越吗？毕竟按照现在的表现，巴西人是有很大的可能夺冠的！”在世界一级方程式的世界，虽然是同为一个车队的车手，但是车手彼此之间并不像很多人想象的一团和气，而是充满竞争。谁能够获得车队最大资源，完全取决于自身的表现。所以，在赛道上如果不是悬殊太大，我们也经常会看到同一车队之间的激烈厮杀。

“从数据上看，隆索阿的车速要比萨玛快，这一圈又削掉了0.3秒，萨玛现在已经是在隆索阿的攻击范围之内了。特维尔还是在自己的节奏中，速度也在逐渐加快，他应该是想趁着利法车队的内斗，尽量缩短与萨玛和隆索阿之间的差距。镜头给到了3号弯！萨玛的前方遇到了慢车，速度降了下来。隆索阿拉出车头，想从外道完成超车。他想一下子超越萨玛和前面的慢车。我的天呐！萨玛没有让出线路放队友过去！隆索阿还是在萨玛的身后，他们的速度都受到了影响！这对于特维尔绝对是个好消息，差距又缩小了。镜头切给了利法车队的P房，车队的机械师们都难以置信的捂住了脸。相信这种内斗，是车队内最不愿看到的。特别是，如果最后让特维尔因此抓住了机会，利法车队的经理估计要发疯了。不知道车队，会不会来对车手进行干涉。”

比赛进行到第22圈，原本领先的惠灵顿进站了，领先的位置回到了萨玛手中，隆索阿排在第二，特维尔还是第三。非常有意思的是，三位车手之间的差距都是1.8秒，由于刚才的内斗，隆索阿与萨玛之间的距离已经拉大。

“现在比赛已经进行到了第26圈，萨玛做出了1分18秒560的最快圈速，他把和隆索阿之间的距离已经拉开到了3秒，哇喔，巴西人是进入状态了。有隆索阿在身后帮他压制着特维尔，这场比赛的冠军也许就是他的了。但是，隆索阿也没有放弃，他还是在尽全力追赶着队友。两部利法车队的赛车都非常快，我感觉特维尔有点被越带越开了。这几圈隆索阿跑的太快了，这两圈他接连做出了最快圈速！他把和萨玛的差距已经缩小到2.3秒了！”